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　　近日，中老、中越國際鐵路共用部分- 時速200公里的昆（陽）玉（溪）鐵路擴能改造工程從線路兩端同時進行雙向鋪架，預計2016年下半年進行列車聯調聯試，試驗結束即開行列車。
　　在建昆玉鐵路擴能改造工程全長49.3公里，為I級雙線電氣化鐵路，與即將全面開工建設的玉（溪）磨（憨）鐵路連接形成中老國際鐵路通道國內段。8月31日，玉（溪）磨（憨）鐵路先期段已開工建設。
　　作者：楊文明